Disini saya akan menjelaskan metode pelaksanaan pekerjaan Cor Beton Poor Teknis pelaksanaan pekerjaan A. Lingkup pekerjaan Pekerjaan pembesian, pekerjaan bekisting dan pekerjaan pengecoran. B. Pekerjaan persiapan 1. Pembuatan dan pengajuan shop drawing pekerjaan Pasang Cor Beton Poor. 2. Approval material yang akan digunakan. 3. Persiapan material, antara lain Portland cement, pasir, split, air, kaso, multiplek 12 mm, besi beton, kawat beton, dan paku. 4. Persiapan alat kerja, antara lain waterpass, beton mixer ,meteran, bar bending, mesin potong besi , unting-unting, benang, vibrator, gerobak sorong, dan selang air. C. Pengukuran Surveyor melakukan pengukuran dengan waterpass dan memberi tanda marking untuk posisi titik perletakan Pasang Cor Beton Poor. D. Pekerjaan pembesian 1. Pembesian atau perakitan tulangan dikerjakan ditempat lain yang lebih nyaman. 2. Perakitan pembesian harus sesuai dengan gambar kerja. 3. Selanjutnya adalah pemasangan tulangan utama, sebelum pemasangan sengkang, terlebih dahulu dibuat tanda pada tulangan utama dengan kapur. 4. Selanjutnya adalah pemasangan sengkang, setiap pertemuan antara tulangan utama dan sengkang diikat oleh kawat dengan system silang. 5. Setelah tulangan selesai dirakit, besi tulangan diangkut ke lokasi yang akan dipasang. E. Pekerjaan Bekisting 1. Bekisting dipasang dalam 2 sisi, sisi kanan dan sisi kiri, dipasang dengan multiplek 12mm sebagai bahan bekisting + tulangan kayu kaso 4/6. . 2. Ukur bekisting menggunakan meteran agar mendapatkan hasil yang sesuai, setelah itu kemudian letakkan bekisting pada tempat yang sudah ditentukan. 3. Bekisting diberikan skoor dari kayu reng 3/4 sebagai penguat tekanan saat coran dituangkan, antar skoor diberi jarak sekitar 30cm dengan skoor lainnya 4. Pemasangan skoor dapat menggunakan paku sebagai perekatnya, kemudian paku dipakukan dengan menggunakan palu. F. Pekerjaan pengecoran 1. Setelah bekisting terpasang dengan baik, bekisting diolesi minyak bekisting kemudian letakkan pembesian balok pada posisinya tepat didalam bekisting. 2. Pastikan pembesian telah terletak dengan sempurna pada posisinya didalam bekisting dengan membuat tahu-tahu beton di bawah dan digantung kiri kanan bagian dalam bekisting, dengan maksud mendapatkan selimut beton 3. Pengecoran beton dilakukan menggunakan mutu beton sesuai dengan spesifikasi teknis. 4. Untuk memudahkan pekerjaan disiapkan gerobak sorong sebagai pengantar adukan ke areal pekerjaan. 5. Setelah area siap, lakukan pengecoran beton dengan menuang adukan beton ke area pengecoran, Penuangan beton dilakukan secara bertahap, hal ini dilakukan untuk menghindari terjadinya segregasi yaitu pemisahan agregat yang dapat mengurangi mutu beton. Selama proses pengecoran berlangsung pemadatan beton menggunakan vibrator. Hal tersebut dilakukan untuk menghilangkan rongga-rongga udara serta untuk mencapai kepadatan maksimal. G. Pekerjaan pembongkaran bekisting 1. Setelah beton berumur > 24 jam sudah stabil karena tidak menahan momen, maka bekisting sudah dapat dibongkar. 2. Pertama-tama, multiplek dipukul-pukul dengan menggunakan palu agar lekatan beton pada multiplek dapat terlepas. 3. Kendorkan push pull penyangga bekisting, lalu lepaskan push pull. 4. Kendorkan baut-baut/paku-paku yang ada pada bekisting, sehingga rangkaian/panel bekisting terlepas. H. Pekerjaan perawatan beton Setelah dilaksanakan pengecoran, maka untuk menjaga agar mutu beton tetap terjaga dilakukan perawatan beton. Perawatan beton yang dilakukan adalah dengan menyiram/membasahi beton 2 kali sehari selama 1 minggu. Demikian penjelasan tentang metode pelaksanaan pekerjaan Cor Beton Poor.. semoga bermanfaat bagi yang membaca..
Sepertisemen cor yang diguankan untuk membangunnya, dan aspal tentunya untuk menghaluskan jalan yang dibangun tersebut. Kemudian langkah yang kedua adalah membangun jalan tersebut dengan langkah awalnya adalah menggali beberapa centimeter untuk meletakan pondasi dari besi beton untuk menahan beban serta menguatkan adonan semen cor tersebut.
Foto Fachrul Rozi/Sumut PosSejumlah warga memantau pekerja proyek pembangunan Jalan Titi Pahlawan melakukan pengecoran. BELAWAN, -Sempat terhenti, proyek pembangunan Jalan Titi Pahlawan, Simpang Kantor, Medan Labuhan, kembali diprotes warga. Mereka tidak terima lantaran pengerjaan jalan tersebut tanpa dilengkapi rangka besi yang biasa digunakan pada kontruksi beton jalan pada umumnya. Warga yang selama ini kesal disebabkan lambatnya proses pengerjaan, kini berdiri di pinggir jalan memantau langsung pelaksanaan pembetonan jalan, Rabu 27/9. Kepada pekerja proyek, warga bertanya soal kontruksi rangka besi tidak dipasang. “Rangka besi tikarnya tak dipasang. Apa memang begini bestek dari pemerintah,” tanya Sahran 43, warga setempat. Mendengar pertanyaan warga, sejumlah pekerja mengaku hanya bekerja sesuai perintah pemborong. Untuk spesipikasi bestek proyek mereka tidak mengetahui. “Saya cuma pekerja, soal itu tanyakan ke pemborong saja,” timpal pekerja proyek memakai topi warna hitam ini. Tidak hanya itu, proyek jalan dikerjakan pada waktu sore hingga malam hari, juga disoal warga tentang tapak bagian dasar fisik beton jalan dibuat terlalu kecil. Mereka menduga jika pembetonan akses jalan tersebut dibangun asal-asalan. “Kok beda ya, tapak dasar terlalu kecil. Tapi tadi dicor nggak sama ukurannya. Ini sudah tak betul pengerjaannya,” ucap warga lagi. Iswan Daulay 39, warga lain juga menyampaikan hal serupa. Dia curiga proyek jalan benton berbiaya Rp13,2 miliar dikerjakan PT Sumber Mitra Jaya SMJ selaku rekanan Dinas PU Bina Marga dan Bina Kontruksi BMBK Sumut, dibangun asal jadi. “Sopir truk ready mix beton dari PT Sukses Beton tadi ditanya bilang beton coran dipakai standar K-350. Cuma itu, rangka besinya mana,” ungkap Iswan. Kondisi jalan yang diduga pengerjaanya penuh kecurangan, dikhawatirkan akan cepat rusak. Apalagi, badan jalan kerap dilintasi truk-truk bertonase tinggi. “Setiap hari dilewati truk, tapi cuma di cor tanpa rangka besi. Yang ada hanya besi untuk sambungan beton saja, tentu ini bakalan cepat rusak,” tuturnya. Amatan Sumut Pos, proyek betonisasi di kawasan Jalan Titi Pahlawan yang dikerjakan PT SMJ, memang tidak menggunakan rangka besi secara penuh. Para pekerja hanya memasang rangka besi pada sisi-sisi kontruksi beton sebagai penyambung. Foto Fachrul Rozi/Sumut PosSejumlah warga memantau pekerja proyek pembangunan Jalan Titi Pahlawan melakukan pengecoran. BELAWAN, -Sempat terhenti, proyek pembangunan Jalan Titi Pahlawan, Simpang Kantor, Medan Labuhan, kembali diprotes warga. Mereka tidak terima lantaran pengerjaan jalan tersebut tanpa dilengkapi rangka besi yang biasa digunakan pada kontruksi beton jalan pada umumnya. Warga yang selama ini kesal disebabkan lambatnya proses pengerjaan, kini berdiri di pinggir jalan memantau langsung pelaksanaan pembetonan jalan, Rabu 27/9. Kepada pekerja proyek, warga bertanya soal kontruksi rangka besi tidak dipasang. “Rangka besi tikarnya tak dipasang. Apa memang begini bestek dari pemerintah,” tanya Sahran 43, warga setempat. Mendengar pertanyaan warga, sejumlah pekerja mengaku hanya bekerja sesuai perintah pemborong. Untuk spesipikasi bestek proyek mereka tidak mengetahui. “Saya cuma pekerja, soal itu tanyakan ke pemborong saja,” timpal pekerja proyek memakai topi warna hitam ini. Tidak hanya itu, proyek jalan dikerjakan pada waktu sore hingga malam hari, juga disoal warga tentang tapak bagian dasar fisik beton jalan dibuat terlalu kecil. Mereka menduga jika pembetonan akses jalan tersebut dibangun asal-asalan. “Kok beda ya, tapak dasar terlalu kecil. Tapi tadi dicor nggak sama ukurannya. Ini sudah tak betul pengerjaannya,” ucap warga lagi. Iswan Daulay 39, warga lain juga menyampaikan hal serupa. Dia curiga proyek jalan benton berbiaya Rp13,2 miliar dikerjakan PT Sumber Mitra Jaya SMJ selaku rekanan Dinas PU Bina Marga dan Bina Kontruksi BMBK Sumut, dibangun asal jadi. “Sopir truk ready mix beton dari PT Sukses Beton tadi ditanya bilang beton coran dipakai standar K-350. Cuma itu, rangka besinya mana,” ungkap Iswan. Kondisi jalan yang diduga pengerjaanya penuh kecurangan, dikhawatirkan akan cepat rusak. Apalagi, badan jalan kerap dilintasi truk-truk bertonase tinggi. “Setiap hari dilewati truk, tapi cuma di cor tanpa rangka besi. Yang ada hanya besi untuk sambungan beton saja, tentu ini bakalan cepat rusak,” tuturnya. Amatan Sumut Pos, proyek betonisasi di kawasan Jalan Titi Pahlawan yang dikerjakan PT SMJ, memang tidak menggunakan rangka besi secara penuh. Para pekerja hanya memasang rangka besi pada sisi-sisi kontruksi beton sebagai penyambung. Artikel Terkait
Untukpengerjaan pengecoran plat lantai dengan metode double wiremesh, prosedur kerjanya meliputi: Pasang dan bongkar steger. Pasang dan bongkar bekisting plat lantai. Pekerjaan pembesian, yakni menggelar lembar wire mesh, dengan pembuatan besi pengikat dan cakar ayam. Pengecoran lantai dasar yang berhubungan dengan tanah pada bagian bawahnya. Banyaknya Pembangunan di indonesia terutama pembangunan jalan yang mengunakan Beton cor di karenakan lebih tahan lama dan lebih kuat maintance di bandingkan aspal maka dari itu banyaknya pengunaan plastik untuk pengecoran jalan , tapi banyak yang tidak tahu fungsi dari plastik atau Plastik Cor ini dalam media pengecoran . Plastik digunakan sebagai lantai kerja cor beton yang berhubungan dengan tanah, fungsinya yaitu untuk menahan agar air semen tidak keluar karena merembes kedalam tanah, penggunaan plastik tergolong sebagai inovasi baru menggantikan material lantai kerja sebelumnya berupa screed atau cor beton berkualitas rendah. tentunya akan ada keuntungan serta kerugian yang didapat jika menggunakan plastik, untuk itu perlu diperhatikan agar lebih banyak untungnya serta sesuai dengan kondisi proyek masih-masing. plastik diatas hamparan plastik yang digunakan sebagai lantai kerja, pemasangan plastik sudah bagus, namun jika dilihat dari sisi lain nampaknya ada yang kurang sempurna, yaitu posisi besi wiremesh yang langsung menyentuh plastik dibawahnya sehingga rawan terjadi korosi atau karat, sebaiknya dibawah besi wiremesh dipasang tahu beton. dan jika dilihat dari segi safety nampaknya pekerja hanya memakai alas kaki berupa sandal jepit sehingga kurang aman dari bahaya tertancap besi atau paku, sebaiknya pekerja memakai sepatu safety. Keuntungan menggunakan plastik sebagai lantai kerja cor beton Biaya lebih murah dibanding lantai kerja menggunakan screed atau cor beton berkualitas rendah. Waktu pemasanganya lebih cepat karena tinggal menghamparkanya saja ke lantai. Pengadaan material plastik tergolong mudah didapat serta simple dalam penyimpanan. Plastik cor memiliki kegunaan yang penting untuk aplikasi pelapis lantai di atas tanah / slab on ground. Plastik cor dapat dibeli di toko bangunan, upayakan platik memiliki ketebalan yang cukup, sekitar – agar tidak mudah robek bila terinjak-injak pada saat memasang tulangan pelat ataupun wiremesh. Bahan dasar Plastik untuk cor sendiri biasanya Jenis PE , Dengan Jenis dan Ketebalan – mm dan Panjang Demensi 1 m & m Jika anda sedang membutuhkan Plastik dengan jenis ini kami menjual plastik untuk pengecoran jalan dengan kualitas terbaik dan standar untuk pengecoran jalan dan pengecoran beton dak dan lainnya . Informasi lebih lanjut dan pemesanan silahkan hubungi kami di PT. TIGA PILAR UTAMA KARYA SENTOSA Jl. Jalur Sutera Timur Komplek Perkantoran Alam Sutera 3B No. 29 Tangerang Phone 021-29213777 Hunting, WhatsApp 081285088881– 0853 11 888884 Email info XRmYiK.cor jalan tanpa besi
